"sound주운전 사건 내도 400만원 내면 끝?"…sound주운전 민사책이다 높여야 와~~

20하나 9년의 마지막 날의 개인 방송(BJ)의 진행 A씨가 몰던 마세라티 차량이 오토바이를 치고 30대의 오토바이 운전자가 숨지는 사건이 발발했습니다. A 씨의 음주 측정 결과 혈중 알코올 농도는 면허 정지 수준이었다고 한다.이 경우 A씨가 형사처벌과 별도로 금전적 손해에 대한 피해배상을 해야 할 것이다. 사망 위자료를 비롯해 피해자의 현재 수입을 기준으로 여명에 대한 소득보전, 사건 차량 수리비 등을 어림잡아 계산하면 수억 원에 이른다. 그러나 이는 A가 지불하는 것이 아니라 자동차보험사가 지불하는 것이다. A가 지는 든다 소리는 최대 400만원이 전부다.​

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음주 단속(사진=연합 뉴스)​ 손해 배상 보장 법(쟈베보프)11조로 보험 회사가 피해자에게 보험금을 지급할 경우 가해자인 보험 가입자에게 구상권을 행사할 수 있는데 이 금액이 1건당 대인 배상 300만원 대물 배상 100만원으로 제한되어 있기 때문이죠.​ 실제로 보험 회사에서 문제의 부담금을 지급한 사례에 따르면 2018년 12월 음주 운전을 한 B씨는 중앙선을 침범하고 마주 오던 차에 추돌해서 운전자를 사망에 이르게 했습니다. 이 때 보험 회사에서 지급한 금액은 5억 2천만원에 이르렀지만 B씨가 낸 문제의 부담금은 400만원이 끝입니다.​ 고 윤창호 씨의 문제 이후, 음주 운전 사망 문제에 대해서 최저 3년 이상 징역에서 최고 무기 징역으로 형량이 높아졌지만 민사 책입니다에 해당하는 자동차 보험은 자기 부담금은 여전히 낮고 음주 운전에 대한 경계심을 높이는데 한계가 있다는 지적이 나쁘지 않고 있다.또 하나부 음주운전자가 낸 문제부담금을 문제를 내지 않은 다수의 보험 가입자가 분담하는 것이 형평성에 어긋날 뿐 아니라 자동차보험료 인상의 원인이라는 비판이 제기되고 있다.​ 11개 자동차 보험 회사가 2018년 보험금으로 지급한 금액을 종합한 결과 3,372억원으로 나쁘지 않게 됐다. 문제 가해자가 문제의 부담금으로 지급한 금액은 581억원이 전부 보험금 가운데 17퍼센트만 부담한 것으로 나쁘지 않게 됐다. 나쁘지 않아서 얼마 83퍼센트를 다수의 보험 가입자들이 부담하는 셈입니다.​ 안전 생활 실천 시민 연합이 지난해 10월 14~18하나, 전국 성인 1030명을 대상으로 설문 조사한 결과 모두 응답자의 92.2퍼센트에 해당하는 950명이 '가해 운전자의 금전적 배상 책입니다를 높여야 할 것'라고 답했습니다.이윤호 안전생활실천시민연합 본부장은 윤창호법 시행 직후 음주운전이 줄었지만 요즘은 늘어 나쁘지 않은 추세다. 형사처벌, 인신처벌만으로는 음주운전을 막는 데 한계가 있다며 정예기 결국 재정적 부분이 나쁘지 않고 금전적 패널티를 통해 음주운전 감소 효과를 지속해야 한다. 자신이 피해를 낸 만큼 책꽂이를 짊어져야 한다는 것입니다. 최근엔 음주운전자들이 과도한 혜택을 보고 있다고 지적했습니다.금융당국도 음주운전 자기부담금 제도 개선에 공감하고 있다. 금감원 관계자는 음주운전자는 자기감정 분담금을 내면 나쁘지 않고 나머지 비용을 보험사가 내는 시스템에는 문제점이 많은 것으로 알고 있다. 이와 관련해 올해 이 부분에 대한 제도 개선을 확실히 할 생각입니다라고 밝혔다.자기부담금을 높이기 위해 자동차 손해 배상법 시행규칙의 주무부처인 국토교통부가 시행규칙을 개정해야 하지만 국토부는 문제부담금의 인상 필요성은 인정하면서도 법체계가 나쁘지 않고 가입자와 보험사 간 계약관계 등을 고려해 인상폭 등에 대해 신중한 입장이다.국토부 관계자는 가장 최근의 사회적 분위기는 음주운전자에 대한 패널티를 강화해야 한다는 사회적 여론에 따라 관계부처뿐 아니라 시민단체 등이 의견을 수렴하고 있다며 가장 최근 상향이 필요한지를 검토하는 과정에 있어 조만간 협의를 마칠 의도라고 예상했습니다.다른 한편에서는 문제부담금의 대폭 인상이 보험사의 책입니다. 전가와 생계형 운전자에게 과도하게 가해지는 가벼운 부담으로 이어질 수 있다는 우려도 나쁘지 않습니다. jogiza@cbs.co.kr​ https://www.nocut새로 s.co.kr/새로 s/5267749

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